广州大品牌车载升降车出租公司

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基本参数
	 
品牌
粤特
规格
21米
数量
100
	
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 

                        目前北京、上海高空作业车租赁发展迅速，国内租赁行业的发展将带动高空作业车的需求;政府主管部门对高空作业施工方式的不断规范，对安全生产要求不断提高，将进一步促进高空作业车普及使用。

未来我国高空作业平台发展前景良好，体现在：市政高空作业车采购从大中城市向小城市和县级城市普及;行业应用范围不断增加。除市政、电力外，公路、公安、园林等行业对高空作业车的采购量将有较快增长。

未来几年我国高空作业平台主要的市场会在租赁业，同时也会逐步进入机场、工业企业等一些新的领域。优沃普公司将在产品系列的完善、销售服务网络的建立和产品品质提升等方面切切实实打好基本功，提升自身的核心竞争力。高空作业平台未来的市场在建筑业，建筑业在中国还将有30～50年的发展期，而人力成本将越来越昂贵，另一方面，东西方经济和文化互动频繁，互相影响，国内建筑业减少伤亡事故、保护劳动者、提高高空作业效率的好方法是使用高空作业机械。
国际上二、三十年前纷纷研发采用高空作业车租赁施工方法取代脚手架，从而从根本上解决了脚手架施工安全事故多、施工效率低、施工效益差、经济效益低等问题。20世纪末到本世纪初，英、美、法、德、日等发达纷纷出台脚手架禁用政策，这一制度的出台将伤亡事故率降低了80%以上，高空作业车租赁施工法已经成为这些发达的主流施工方法，使用脚手架的工程已廖若星辰，这与我国现在大部分工程大量使用脚手架的现实形成鲜明的对照。目前，在中国仅有外资工厂建厂房时采用高空作业车租赁施工法，如：三星、福特汽车、宝马汽车等。从安全和效率上看，中国还与美、英等发达有二、三十年的差距。即便是发展中-巴西（金砖四国之一），因在2000年后开始提倡和立法安全高空作业车的行动，使巴西的工伤事故率从2000年的11.3降到2010年的6.1（每百万人次）。
对于安全，好多业主和承包商有一个误区，总认为采用安全的高空作业车施工法会使成本加大，实则不然，安全=生产效率提高+成本降低+业务增长，尤其在当下，中国的人口红利已逐渐消失，劳动力人口正在萎缩（从2012年起）。人工成本在逐年提高，早在20世纪90年代一个农民工，一天30-50元即可，2000年后，80-100元/天即可，现在民工零工基本都在200-300元之间，而且基本是60后、70后，80后、90后。其中很多人不愿再从事该一线工种，而一副脚手架低配4人，按现行工价，每天800元，高于高空作业车租赁价。再加上脚手架的拆装均需人工，耗时长，效率低下，在短期的小型工程如粉刷涂料、安装广告、门窗、机电行车检查等工作中，尤为突出。即便在大型工程如高架桥、城市立交等工种中，采用高空作业车的综合成本也比用脚手架低。

	不熟悉和不遵守下列安全警示将可能引起安全事故


	1.每天使用前，必须检查高空作业车是否已经有正常的保养


	2.操作前，必须确高空作业车停在坚实的水平地面上，确定手闸已经闸上，所有必要的附件必须到位（如轮胎垫块、安全警示旗等）。支腿必须支撑在坚实的地面上，以保证稳定性。如果必须在斜坡上工作（大为30）。必须全伸支腿，并在高坡一侧工作。


	上、下汽车或工作斗必须使用已提供的梯子，踏脚或垫块。


	3.工作斗上的操作者必须穿戴安全规范所规定的防护设备，并将其固定在安全锚圈上。


	4.操作者所用防护设备必须与工作要求相一致，必须符合安全标准。


	5.在操作设备如回转、升臂等，必须确认无交通妨害、周围无障碍物或高压线的干扰。


	6.务必使行人远离高空作业车并和工作区域保持一定距离。


	7.起重臂下，严禁站人。


	8.必须缓慢地操作控制阀手柄，以达到平滑的动作，防止突然启动或停止，防止坚实的物体接触臂与工作斗，如树枝、建筑物等。


	9.绝不允许工作斗承受侧向旁载荷，或者从工作斗上部离开工作斗到别的建筑物上，或用工作斗侧向拉动物体。


	10.工作斗的额定载荷为200Kg，不准超载。额定载荷包括操作者、工具、物品等全部，


	11.不准站在、坐在工作斗的边缘上或把肚子靠在工作斗边缘上。


	12.不准在工作斗上放置梯子、垫子，以增加工作斗高度。


	13.不准在升臂或工作斗内有人的情况下移动作业车，否则将引起人身伤亡事故。


	14.在运行时，臂与支腿必须处于正常的收缩状态。


	15.如发现操作或功能失常，请立即联系生产单位。