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基本参数
	 
产品名称
土工格栅
产地
山东
品牌
路德
用途
软土路基加筋加固，农用养殖防护用
材质
聚丙烯
规格
6*50m可裁剪
	
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 

                        有乡村公路通至坝顶，交通较方便。坝址以上集雨面积0.22km2，属带湿润性季风气候区，当地多年平均降水量1383mm，多年平均流量0.01m3/s，多年平均径流量19.4万m3。某水库距县城29km是一座以灌溉为主的小型水库。水库大坝为均质土坝施工技术及各项管理工作滞后。

与防浪墙墙基锚固部位的坡顶摊铺2m，并外露预留搭接边，第二步，待防浪墙墙基部分浇筑完成，将待铺复合土工膜置于防浪墙墙基部位，上端与墙基部位预埋复合土工膜搭接，对正。

主要是运用钢管穿入卷芯中，将露在两侧的钢管上系上绳套进行抬运。在对土工膜搬运的过程中，严禁将外包装撕裂，从而避免土工膜受到损坏。摊铺。

将铺摊两侧的边线进行测量放样，之后采用拉线的方法在边线上进行，对需要铺摊的面积进行计算，并且对铺摊的边线进行严格的控制。搬运。本工程主要采用的土工膜通常长50m，宽6m。在进行土工膜铺摊之前需要进行测量作业在施工现场采用的搬运方法是人工抬运复合土工膜摊铺分上游坝坡斜面与库底水平摊铺两部分。上游坡面复合土工膜摊铺分两步：步。

速度以及压力。试焊完成，在满足当日气温条件下检测样品质量合格后，方能进行大面积的焊接施工。若检测结果达不到设计要求，重新试焊，直到检测结果满足要求。

必须对土工膜进行试焊。用于试焊的样品的长度必须在1m或以上，需要根据试焊当日的温度以及环境进行综合考虑。通过对土工膜的试焊，可以对正式焊接施工中的工作状态进行合理的调整。

然后向下滚铺。滚铺时，应用绳套缓缓下放，禁止直接滚下。库底水平摊铺时，先将一端同相邻块对接，砂袋压重固定，然后人工推动滚铺。焊接。试焊：在对土工膜进行正式的焊接之前。将上端采用砂袋压重固定为了保证焊接质量满足焊接要求从而确定合理的焊接温度满足要求的试样焊接参数作为正式焊接的主要依据。

保证土工膜表面的整洁。双缝热合焊机焊接：做好土工膜之间搭接宽度的检查，土工膜焊接需要搭接的宽度为1cm。在焊接之前，需要对土工膜的表面进行严格的清理，运用抹布将表面的灰尘。

特点：经编复合复合土工膜不同于一般复合土工膜。其大特点是经线与纬线的交叉点不弯曲，各自处于平直状态。用捆绑线将两者捆扎牢固，可全面较均匀同步，承受外力，分布应力，且当施加的外力撕裂材料的瞬时，纱线会沿初裂口拥集，增加抗撕裂强度。经编复合时，即利用经编捆绑线在经，纬纱与复合土工膜的纤维层间反复穿行，使三者编结为一体。因而经编复合复合土工膜既具有高抗拉强度，低延伸率的特点，又兼有复合土工膜的防水性能。因此经编复合复合土工膜是一种具在加筋增强、隔离、防护作用的防渗材料。它是当今国际上高水平的应用土工复合材料。特性，高抗拉强度，低延伸率，纵横向变形均匀，抗撕裂强度高，耐磨性能优良，隔水性强。

复合复合土工膜以塑料薄膜作为防渗基材，与无纺布复合而成的土工防渗材料，它的防渗性能主要取决于塑料薄膜的防渗性能。防渗应用的塑料薄膜，主要有聚氯乙烯（PVC）、聚乙烯（PE）、乙烯/醋酸乙烯共聚物（EVA)，它们是一种高分子化学柔性材料，比重较小，延伸性较强，适应变形能力高，耐腐蚀，耐低温，抗冻性能好。

复合复合土工膜的使用年限问题，主要是由塑料薄膜是否失去防渗隔水作用而定，据苏联标准规定，水工用的厚度为0.2m的加稳定剂的聚乙烯薄膜，在清水条件下工作年限可达40~50年，在污水条件下工作年限为30~40年。因此复合复合土工膜的使用年限足以满足大坝防渗要求的使用年限。

铺膜时，一定要由上下而上铺设。膜与膜之间及膜与基面之间要压平贴紧，但不宜将膜拉得过紧，一般要略松一点，但不能在膜底留有气泡。因为复合土工膜比较薄且很轻，铺好以后，在未铺好保护层以前，极易被风吹动，所以一次铺膜面积不宜达大，好边铺膜边盖保护层土料。根据厂家提供资料，复合复合土工膜幅宽1.0~1.9m，本工程选用1.9m幅宽，以减少接头用料。接头有热粘、胶粘、搭接等方法，本工程设计采用胶粘，接缝宽50mm。若发现复合土工膜的刺破或撕破之处，一定要用三倍于破损面积的复合土工膜胶粘贴补好。


	 

每侧各加宽0.5m，把晾晒好的基底土进行整平后用12T振动压路机，25T以上轮胎压路机或2.5T的夯锤夯实，不平整的地方人工配合整平（不进行薄层贴补找平）。

经挤出压成薄板再冲规则孔网，然后纵向拉伸而成的高强度土工材料。这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀，节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。首先精确放出路基边坡线。

铁路，桥台，码头，护坡，渣场等到工程建设中软弱地基的加固，加筋，加强以及挡墙和路面抗裂工程等建设领域。单向拉伸土工格栅是一种以高分子聚合物为主要原料，加入一定的防紫外线，抗老化助剂。可广泛用于高速公路经过单向拉伸使原来分布散乱的链形分子重新定向排列呈线性状态为了保证路基宽度。

把层土工格栅折翻上来再填上0.1m的中（粗）砂，禁止两侧向中间填筑和推进，禁止各种机械在没有填筑中（粗）砂的土工格栅上通行作业，这样能保证土工格栅平整。

并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地面。层土工格栅铺好后，开始填设第二层0.2m厚的中（粗）砂，其方法：汽车运砂到工地卸于路基一侧，而后用推土机向前赶推。

人工配合机械整平后，25T的振动压路机静压两遍。铺设土工格栅，土工格栅铺设时底面应平整，密实，一般应平铺，拉直，不得卷曲，扭结，相邻的两幅土工格栅需搭接0.2m。铺垫0.3m厚的中（粗）砂并沿路基横向对土工格栅搭接部分每隔1米用8号铁丝进行穿插连接先把路基两侧2米范围内填筑0.1m后。

必须每层测量出铺设的边线，每侧要保证边坡整修后土工格栅埋于边坡内0.10m。边坡土工格栅每填筑两层土，即厚度0.8m时就需两侧同时铺设一层土工格栅，然后以此类推。

用25T压路机静压两遍后，这样路基基底加固就处理完毕。在第三层中（粗）砂碾压好后，沿线路纵向在边坡两侧各铺设土工格栅两幅，搭接0.16m，并用同样方法连接好，然后开始土方施工作业。

适用于北方的少冰冻土，富冰冻土，高含冰量冻土不良地质。近年来，高强度土工格栅的应用越来越广泛.今天，公司的技术向用户解释了单轴拉伸高强度土工格栅的特性。聚合物呈定向线性状态。并已经过青藏铁路的考验形成分布均匀抗蠕能远优于其他材料土工格栅单向拉伸塑性土工格栅坝体变形结果及动力塑性分析要点：大坝变形结果与对策本文论述了动力塑性对策分析的要点。

水平位移有凹陷的趋势.。添加单向塑料格栅前后坝体竖向位移变化规律一致，加固后的竖向位移明显较小，分别为0.56m和0.2500万，下降55%.3%。总之。

上游坝顶1/5的永久位移曲线都有随老规程沿高程变化的趋势.加土工格栅前后坝体水平位移变化规律不同.当坝体不加固时，顶部地震反应强烈，水平位移突出.土工格栅水平对称铺设后。并对上述单向拉伸塑性土工格栅加固高土石坝与非抗震措施(ⅰ.e.无土工格栅)在相同条件下.。有无土工格栅地震后坝顶永久位移变化曲线。无论是否加土工格栅坝坡水平位移的增长将受到限制坝体上部土工格栅加筋可有效地增强坝顶地区堆石体的稳定性，明显降低坝体的永久位移.。地震后土工格栅的内力分布。

达到4.4%，可见，用土工格栅加固坝体上部时，坝体的剪切应变水平明显降低，高塑性剪切应变区可从坝顶附近的坝体沿坝坡向浅层转移.范围大大缩小，大剪切应变位置下移，尺寸减小到1.8%。

内力几乎沿网格全长分布.格栅的内力分布通常从坝坡向加固端逐渐减小.大轴向力出现在中层和下层.。对有无土工格栅坝进行了大变形分析。可见，不加土工格栅时。

较小的内力值表明格栅没有发挥全部作用.格栅较小内力值的范围自上而下逐渐扩大，延伸至坝坡.说明只有下层土工格栅的一小部分起到加固土体的作用。可以看出可以适当缩短下层土工格栅的长度.中间网格的作用更好坝顶和坝坡上部的剪切应变较大.坝顶产生大剪切应变上述结论之所以紧张，是因为在不加土工格栅的情况下。