广州高密度聚乙烯钢带增强缠绕管型号齐全可定做

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		特性
	
适用于介质长期温度不大于45℃。埋地塑料排水管道要按柔性管的理论（管土共同发挥作用）进行设计。同时在设计状态下管道垂直方向的变化不得大于管直径的5%。管材环刚度的选择是塑料管道设计的一项重要指标，因此应从管道埋深、地面荷载、沟槽回填土的性质和压实系数以及施工荷载等综合考虑确定。盲目采用高环刚度不经济。对车行道下埋深小于1.0m的管道，还应考虑管道变形对路面的影响。外观管材内表面应平整，外部波形应规整；管材内外壁应无气泡和可见杂质，熔缝无脱开。管材在切割后的断面应修整，无毛刺。管材两端钢带切口处应在管材的同一纵向线。防腐层厚度 粘接树脂和外层聚乙烯为钢带的防腐层，应符合CJ/T 225-2006标准中的有关规定。管材的物理力学性能应符合表1的规定。


	5.1 本标准的管材按照期望使用寿命50年设计。 输送20℃的水，C小可采用Cmin=1.25.由式（1）得到的不同等级材料的设计应力的大允许值，见表3。不同等级材料设计应力的大允许值


	

		

			

				

					材料的等级
				
			
			

				

					设计应力的大允许值σ,Mpa
				
			
		
		

			

				

					 
				
			
			

				

					 
				
			
		
		

			

				

					 
				
			
			

				

					 
				
			
		
		

			

				

					 
				
			
			

				

					 
				
			
		
	


	管材的公称压力（PN）与设计应力σs、标准尺寸比（SDR）之间的关系为：PN=2σs/（SDR－1）………………………….（2）


	式中：PN与σs的单位均为兆帕使用PE63、PE100等级材料制造的管材，按照选定的公称压力，采用表3中的设计应力而确定的公称外径和壁厚应分别符合表4、表5和表6的规定。管道系统的设计和使用方可以采用较大的总使用（设计）系数C，此时可选用较高公称压力等级的管材。PEM管具有质量轻且坚硬的特性，容易运输和保管。运输是以卡车运输为主，标准装载量如下。


	（1）一般规定?管道应敷设在原状土地基或经开槽后处理回填密实的地基上。当管道在车行道下面时，管道覆土不宜小于0.7m。施工时，管顶的大允许覆土，应按设计规定对管材环刚度、沟槽及其两侧原状土的情况进行核对，当发现与设计要求不符时，可要求改变设计或采取相应的保证管道承载能力的技术措施。当聚乙烯排水管道穿越铁路时，应设置钢筋混凝土、钢、铸铁等材料制作的保护套管，套管内径应大于聚乙烯管外径300mm。对埋设在铁路下的管道，套管设计应按有关铁路等的规定执行。?沟槽槽底净宽度，可按各地区的具体情况并根据管径大小、埋设深度、施工工艺等确定。当管径不大于450mm时，管道每边净宽不宜小于300mm;当管径大于450mm时，管道每边净宽不宜小于500mm。?


	


	


	


 耐化学性：不被污染、废水及化学品腐蚀，不因土壤中腐烂物质而腐蚀；抗冲击：管材壁采用"U"字形结构，耐冲击、耐压，地基下沉情况下也不破裂，而且变形后复原性强，对地基都有很好的适应性；耐老化：管材通常为黑色，可承受存放和施工过程中太阳的直晒；

耐寒性：管材在-60℃环境中不会被冻裂及膨胀漏水；重量轻：便于运输，施工方便，是水泥管重量的1/8，埋管只需挖土机，不需大型设备；连接方便：管材可先在沟外连接，用挖土机推到沟中，减少工程时间和费用；耐磨性优越：比钢管、水泥管耐磨，生活水废渣通运能力强；排水流通性优越：内部光滑，减少摩擦，排水速度快；

经济性：施工、管理、维修费用低；